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气门的一些小知识

发布时间:2019-08-07
来源:http://www.hblzqm.cn/news/224.html

功用:
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气.从发动机结构上,分为进气门(intake valve)和排气门(exhaust valve).进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热.
现状:
为了提高进排气效率,现在多采用多气门技术,常见的是每个气缸布置有4个气门(也有单缸3或5个气门的设计,原理一样,如奥迪A6的发动机),4气缸一共就是16个气门,我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门.这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室,喷油器布置在中央,这样可以令油气混合气燃烧更迅速.更均匀,各气门的重量和开度适当地减小,使气门开启或闭合的速度更快.
材料:

气门的材质在中国通常分为40Cr.4Cr9Si2.4Cr10Si2Mo.21-4N和23-8N等.5Cr8Si2.4Cr9Si3.21-2N.21-12N.23-8N.XB等已在一些引进机型上大批量使用.高温镍基合金在高负荷柴油机排气门上也开始应用.

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