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我公司是优质的气门厂家,欢迎广大用户前来咨询。

进气门与排气门的大小其实是根据充气量和排气量而决定的。进排气流的速度的对比因素:进入气缸的所有混合气是在活塞从上止点移到下止点时活塞行程容积形成真空(也就是气压差)时进入,这当然就是活塞在先,气流在后,活塞行程的速度比气流流动的速度要快得多。当然进入气缸的新鲜的混合气多一些的话自然是好的,但是气流的速度跟不上活塞行动的速度,这就要给进气来创造条件,将进气门加大到了适应充气量的需要。

排气时排出的是气缸内的废气。自排由活塞的工作行程下行约120’开始,180。后活塞开始上行,这个时候废气在前活塞在后,废气排出的速度是在于活塞上行的速度的,废气被迫而出,可以说活塞上行速度和排气速度是相等的,这就是排气门为什么比进气门要小的原因。一般排气口径大约为进气口径的三分之二。排气门的口径是在不影响排气的情况之下设计的。 由此可见,进气门之大是在可靠的范围之内适应发动机的充气量通过的需要,排气门小是在不影响排气量的情况下尽量缩小。

我公司是优质的气门厂家,欢迎广大用户前来咨询。




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发布时间:2016/12/17 0:00:00